高铁乘务员专业全称是高速铁路客运服务（专业代码500113），属于交通运输类高职专业，主要培养高铁客运服务与管理人才。
想当 高铁乘务员 却不知道该报什么专业？查招生简章时发现各种名称让人眼花缭乱：高铁服务专业、轨道交通乘务专业、铁道运输服务专业…到底哪个才是官方名称？别着急，本文直接告诉你教育部认证的 标准专业全称 ，并解析报考关键信息。
官方专业全称只有一个：高速铁路客运服务
根据教育部2024年最新版《高等职业教育专科专业目录》， 高铁乘务员对应的专业全称明确为”高速铁路客运服务” （专业代码：500113）。这个名称从2021年起正式启用，取代了过去”高速铁道技术””动车乘务”等非规范叫法。
- 专业大类： 交通运输大类（专业大类代码50）
- 专业类： 铁道运输类（专业类代码5001）
- 学历层次： 高职专科（三年制）
很多考生被”高铁乘务专业””轨道交通服务专业”等名称误导。实际上这些都不是教育部备案的规范名称，报考时一定要认准 专业代码500113 ，否则可能影响未来求职认证。
为什么必须认准这个专业名称？
铁路系统招聘时严格按专业目录审核资格。2023年某铁路局招聘公告明确要求：”报考乘务岗位须持有 高速铁路客运服务 （500113）专业毕业证书”。其他名称的专业即使课程相似，也可能被系统自动筛除。
这个专业名称包含三个关键信息：
- “高速铁路”： 区别于普速列车服务
- “客运”： 明确服务对象是旅客而非货运
- “服务”： 突出职业核心是旅客服务管理
简单说，名称直接对应工作内容，不会产生理解偏差。
专业学什么？核心课程全解析
高速铁路客运服务专业不是简单的”端茶倒水”培训，而是系统培养复合型服务人才。主要课程分三大模块：
基础理论课
- 铁路运输组织基础（学列车运行原理）
- 高速铁路概论（了解线路与车辆知识）
- 旅客心理学（掌握沟通技巧）
服务技能课
- 客运服务礼仪（含仪态训练）
- 票务系统操作（实操12306系统）
- 多语种服务（基础英语+方言培训）
应急处置课
- 安全应急处置（火灾/急病处理）
- 设备故障应对（紧急制动操作）
- 旅客冲突调解（情景模拟训练）
武汉铁路职业技术学院实训报告显示，学生平均要完成 128课时 的车厢服务实景演练，包括模拟颠簸环境服务、突发疾病急救等场景。
哪些学校正规开设这个专业？
全国有87所高职院校开设该专业，主要集中在原铁道部直属院校。报考前务必在教育部官网查询专业备案号，避免遇到虚假专业。重点推荐三类院校：
- 行业老牌院校： 如武汉铁路职业技术学院、南京铁道职业技术学院，课程与铁路局深度对接
- 区域枢纽院校： 如广州铁路职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院，实习直接进本地高铁站
- 新兴特色院校： 部分民航院校（如广州民航职业技术学院）增设高铁方向，强化多交通方式衔接能力
注意：有些中职学校开设”高铁乘务”专业，但学历属于中专层次。想进铁路局正式编制，必须报考 高职专科层次 的高速铁路客运服务专业。
专业名称背后的就业真相
该专业毕业生主要进入三大领域：
- 国铁集团系统： 占65%，担任列车员、值班员等岗位（需通过铁路局统一招聘）
- 地方城际铁路： 占25%，如广清城际、沪杭城际等线路
- 高铁服务外包公司： 占10%，负责车站贵宾厅、列车保洁等辅助服务
湖南铁道职业技术学院2023年就业数据显示，持有该专业毕业证的学生进入铁路系统的比例比其他相近专业高 37% 。因为面试时考官会直接查验专业名称是否符合目录要求。
特别提醒：铁路系统内部称乘务员为”列车客运员”，但专业名称仍用”高速铁路客运服务”。报考时别被”乘务”二字迷惑，关键看专业代码是否为500113。
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